BEZPIECZNY ODJAZD PO 2H — Certyfikat crash test FMVSS 212/208 →
Profesjonalna chemia do montażu szyb · klasa OEM

Klej do szyb samochodowych –
profesjonalny klej PU

BONDTEC GLASSFIX. Dożywotnia pewność połączenia.

Profesjonalna chemia do montażu szyb samochodowych klasy OEM. Maksymalne bezpieczeństwo potwierdzone crash-testami FMVSS 212/208. Gotowy system — klej i primer w jednej dostawie.

Zamów zestaw testowy do warsztatu na próbę

Zamów zestaw testowy — 2× klej 600 ml + primer
2HCzas bezpiecznego odjazdu
FMVSS212 / 208 crash test
24HDostawa, magazyn PL
Wolisz porozmawiać? 797 157 639
klej do szyb samochodowych Glassfix+ 2H — profesjonalny klej poliuretanowy OEM
SKU: BT-GFX-310 / BT-PRM-030 Glassfix+ 2H + Prime+ Dostępny · Wysyłka 24h
FMVSS 212/208Certyfikacja crash-test
High Modulus / ADAS ReadyTechnologia Low Conductivity
Bezpieczny dla anten i radarówSystemy ADAS, kamery 360°
Polska produkcjaWsparcie techniczne 5 dni/tydz.
Kalkulator zapotrzebowania

Oblicz, ile kleju potrzebuje Twój warsztat

Przesuń suwak, a system wyliczy dokładne zapotrzebowanie i pokaże próg rabatowy, który osiągasz.

ILE SZYB WYMIENIASZ MIESIĘCZNIE?
1
1
150100200
TWOJE MIESIĘCZNE ZAPOTRZEBOWANIE
Opakowanie kleju:
Opakowanie primera:
GLASSFIX+ 2H — KARTUSZ 310ML 1 sztuk / miesiąc
PRIMER PRIME+ — BUTELKA 30ML 1 sztuk / miesiąc
TWÓJ PRÓG RABATOWY
1–11 szt.cena bazowa
12–23 szt.-2%
24–35 szt.-4%
36–59 szt.-8%
60+ szt.-15% MAX
Zamów od 12 szt., by uzyskać rabat hurtowy.
Glassfix+ 2H (1 szt.):16,50 zł
Primer Prime+ (1 szt.):21,20 zł
Rabat:
Oszczędzasz:
Koszt wklejenia 1 szyby:37,70 zł / szyba
Dostawa:wg cennika kuriera
Cena standardowa
wartość całkowita zamówienia netto 38 zł netto / mies.
cena / szt. po rabacie
Klej 310ml:16,50 zł
Primer 30ml:21,20 zł
Zamówienie / Zapytanie

Zatwierdź kalkulację i odbierz indywidualną ofertę

Dane z kalkulatora wpisują się automatycznie. Oddzwonimy lub odpiszemy w ciągu jednego dnia roboczego.

Wolisz zamówić telefonicznie?

Zadzwoń — wycenimy zamówienie od ręki.

797 157 639
Wysyłając formularz, akceptujesz kontakt handlowy. Dane nie są udostępniane osobom trzecim.
Wiedza techniczna

Poradniki i karty techniczne

Artykuły dla serwisantów — od przygotowania podłoża po normy ADAS. Pobierz karty TDS i pracuj pewnie.

Aplikacja Jak prawidłowo wkleić szybę samochodową — krok po kroku

Kompletny proces wymiany: wycinanie drutem, przygotowanie podłoża, aplikacja Primer Prime+ i Glassfix+ 2H. Lista narzędzi i FAQ.

Czytaj artykuł → Pobierz kartę TDS Glassfix+
Primer Primer Prime+ — karta techniczna i instrukcja stosowania

Wymagany przy każdej wymianie szyby. Aktywuje powierzchnię ceramiki i starej spoiny — bez primera wytrzymałość połączenia spada nawet o 60%.

Pobierz kartę TDS Prime+
FAQ

Najczęstsze pytania o klej do szyb samochodowych

Standardowy klej do szyb samochodowych potrzebuje od 2 do 4 godzin, aby osiągnąć bezpieczny czas odjazdu (SDAT). Glassfix+ 2H osiąga SDAT po 2 godzinach — potwierdzone niezależnym testem zderzeniowym FMVSS 212/208 (Calspan, USA) przy 22°C i 54% wilgotności, w aucie z poduszkami czołowymi. Szyba utrzymana w 100% (norma wymaga 50%).
Najlepszy klej do szyb samochodowych to jednoskładnikowy klej poliuretanowy o wysokim module sprężystości i niskiej przewodności elektrycznej. Do profesjonalnych zastosowań warto wybierać kleje spełniające rygorystyczne normy crash-testów oraz oferujące szybki czas schnięcia (od 1 do 2 godzin). Glassfix+ 2H spełnia normy FMVSS 212/208 i jest certyfikowany do montażu szyb z systemami ADAS.
Tak, profesjonalny klej do szyb samochodowych pełni jednocześnie funkcję konstrukcyjnego spoiwa oraz doskonałego uszczelniacza. Tworzy elastyczną, w 100% wodoodporną spoinę, która skutecznie chroni wnętrze pojazdu przed przeciekaniem wody, wilgocią oraz hałasem podczas jazdy.
Cena profesjonalnego kleju do szyb samochodowych w kartuszu waha się od 25 do 60 PLN, w zależności od technologii i czasu schnięcia. Dla warsztatów najbardziej opłacalny jest zakup hurtowy bezpośrednio od producenta, oferujący rabaty ilościowe. Oblicz swoje zapotrzebowanie i sprawdź próg rabatowy →
Świeży, nieutwardzony klej najłatwiej zmyć zmywaczem odtłuszczającym na bazie rozpuszczalników. Utwardzony klej poliuretanowy jest niezwykle odporny chemicznie i można go usunąć niemal wyłącznie mechanicznie — np. za pomocą ostrza, struny do wycinania szyb lub specjalnego skrobaka.
Poradnik warsztatowy

Jak prawidłowo wkleić szybę samochodową — krok po kroku

Bondtec Czas czytania: 7 min Aktualizacja: czerwiec 2026

Wymiana szyby to proces, w którym każdy etap — od usunięcia starej spoiny po dobór primera — wpływa na trwałość i bezpieczeństwo wklejenia. Poniżej pełna procedura zgodna z kartami technicznymi Glassfix+ 2H i Primer Prime+.

Czego potrzebujesz przed rozpoczęciem pracy

Wymiana szyby wymaga skompletowanego zestawu narzędzi i materiałów — brak jednego elementu może wymusić przerwanie procesu w trakcie czasu otwartego kleju.

Drut do wycinania szyb + uchwyty
Folia zabezpieczająca wnętrze
Podnośniki / przyssawki do szyby
Taśma mocująca na czas utwardzania
Alkohol izopropylowy (IPA) lub aceton
Aplikatory do primera i kleju
Primer Prime+ (butelka 30 ml lub 250 ml)
Klej poliuretanowy Glassfix+ 2H
Pistolet do kartusza / aplikator
Rękawice nitrylowe

Proces wklejania szyby — 6 kroków

1

Wycinanie starej szyby

Użyj drutu do wycinania lub noża oscylacyjnego. Pracuj płynnie wzdłuż ramki, pozostawiając możliwie cienką warstwę starego kleju na karoserii (ok. 1–2 mm). Zabezpiecz deskę rozdzielczą folią.

⚠ Nie usuwaj całkowicie starej spoiny — cienka warstwa stanowi bazę dla nowego kleju i chroni lakier.
2

Przygotowanie podłoża na karoserii

Odtłuść pozostałą spoinę i odsłoniętą blachę alkoholem izopropylowym (IPA) lub acetonem. Czyść ruchem w jedną stronę, nie kołowym. Odczekaj 2–3 minuty do całkowitego odparowania.

3

Przygotowanie nowej szyby

Oczyść krawędź czarnej ceramiki szyby (frit) IPA lub acetonem. Upewnij się że powierzchnia jest sucha i wolna od tłuszczu, kurzu i wilgoci. Nie dotykaj oczyszczonej powierzchni gołą ręką.

💡 Jeśli szyba ma system podgrzewania lub kamerę ADAS, upewnij się że connector jest odpowiednio zabezpieczony.
4

Aplikacja Primer Prime+

Nałóż primer na krawędź ceramiki szyby oraz na starą spoinę na karoserii. Używaj aplikatora (gąbka, pędzelek lub ściereczka). Nanieś równomierną, cienką warstwę.

Odczekaj 10–15 minut na aktywację primera. Nie nakładaj kleju po przekroczeniu 4 godzin od aplikacji primera.

Dlaczego primer jest obowiązkowy? Primer Prime+ aktywuje powierzchnię ceramiki i starego kleju, zapewniając adhezję chemiczną kleju PU. Pominięcie primera może zmniejszyć wytrzymałość połączenia nawet o 60%.

5

Nakładanie Glassfix+ 2H

Nałóż klej na ramkę karoserii równomiernym trójkątem (~8×8 mm) bez przerw. Zużycie: ok. 300 ml na szybę (1 kartusz 310 ml). Zacznij od dolnej krawędzi i pracuj zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

⏱ Czas otwarty Glassfix+ 2H: ok. 40 minut w temp. 20°C.
6

Montaż szyby i czas utwardzania

Wstaw szybę dokładnie w ramkę, wyśrodkowując ją na wcześniej oznaczonych znacznikach. Dociśnij równomiernie przez całą krawędź. Zabezpiecz taśmą mocującą.

SDAT (Safe Drive Away Time): 2 godziny przy temp. ≥15°C i wilgotności ≥50%. Pełne utwardzenie: 24h. Nie myj auta przez 24h.

Uwaga na warunki aplikacji: Nie nakładaj Glassfix+ 2H w temperaturze poniżej +5°C ani na mokre podłoże. Temperatura aplikacji: -5°C do +40°C.

Gotowy do zamówienia?

Oblicz miesięczne zapotrzebowanie na klej i primer, sprawdź swój próg rabatowy i wyślij zapytanie hurtowe.