Betamate™ 1640 – jednoskładnikowy klej epoksydowy 1K
Czym jest klej epoksydowy Betamate™ 1640?
Betamate™ 1640 to jednoskładnikowy klej epoksydowy opracowany przez DuPont Adhesives specjalnie do blacharni i strukturalnego klejenia karoserii. Jest gotowy do aplikacji bez mieszania — utwardza się w standardowym piecu lakierniczym (KTL) w temperaturze 180°C przez 20 minut.
Produkt stosowany w całej strukturze nadwozia pojazdu do zwiększenia osiągów i sztywności karoserii. Wyróżnia się wyjątkowo wysoką wytrzymałością na ścinanie (≥32 MPa) i udarową (38 N/mm) przy jednoczesnej tolerancji na zaolejone powierzchnie typowe dla środowiska blacharni. Klej jest kompatybilny z procesem e-coat, odporny na mycie i kompatybilny z innymi technikami mechanicznego i termicznego łączenia.
Dane techniczne – Betamate 1640 klej epoksydowy automotive
| Właściwość | Wartość | Norma |
|---|---|---|
| Typ produktu | Jednoskładnikowy (1K) | — |
| Baza chemiczna | Epoksyd wysokiej udarności | — |
| Kolor | Fioletowy | — |
| Gęstość | 1,24 g/cm³ | ISO 845 |
| Lepkość (Casson) | ≥ 80 Pa·s | — |
Właściwości mechaniczne po utwardzeniu (180°C / 20 min)
| Parametr | Wartość | Norma |
|---|---|---|
| Moduł Younga | 1 800 MPa | ASTM D 638 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 32 MPa | ISO 1798 |
| Wydłużenie przy zerwaniu | 9 % | ISO 1798 |
| Wytrzymałość na ścinanie (stal CRS 1,6 mm) | ≥ 32 MPa | DIN EN 1465 |
| T-Peel (aluminium 2,0 mm) | 11 N/mm | ISO 11339 |
| Impact Peel (stal CRS 0,7 mm, 2 m/s) | 38 N/mm | ISO 11343 |
Warunki utwardzania
| Metoda | Parametry | Uwagi |
|---|---|---|
| Utwardzanie standardowe (KTL) | 180°C / 20 minut | Typowy piec lakierniczy OEM |
| Kompatybilność z piecem | Pełen profil pieca blacharni | Profil dostępny na życzenie |
| Odporność na mycie (wash-out) | Tak | Przed utwardzeniem |
| Kompatybilność z e-coat | Tak | Przechodzi przez wannę KTL |
Parametry aplikacji
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Prędkość aplikacji | do 500 mm/s |
| Temperatura płyty dociskowej | ogrzewana, maks. 35–40°C |
| Temperatura dozownika | przyrost 5°C/strefę, maks. 55°C |
| Temperatura dyszy | 45–65°C |
| Min. temperatura materiału | >18°C (idealna do podawania) |
| Min. temperatura podłoża | ≥ 16°C |
| Forma aplikacji | bead / swirl / jet spray |
| Dostępne opakowania | kartusz, beczka |
| Trwałość | 6 miesięcy poniżej 25°C |
Jakie materiały można kleić klejem Betamate 1640?
Betamate 1640 przeznaczony jest do strukturalnego klejenia w blacharni — zaprojektowany z tolerancją na zaolejone powierzchnie typowe dla środowiska produkcji OEM. Poniżej materiały potwierdzone przez DuPont:
Zastosowania przemysłowe kleju epoksydowego Betamate 1640
🏭 Produkcja OEM – blacharnia
- Strukturalne klejenie nadwozia w całym obszarze
- Aplikacja przed procesem KTL (e-coat)
- Linie produkcyjne z podgrzewanym systemem pomp
- Bead, swirl i jet spray do 500 mm/s
💪 Zwiększenie osiągów karoserii
- Wzrost sztywności skrętnej i zginania
- Poprawa bezpieczeństwa zderzeniowego
- Redukcja wibracji i hałasu (NVH)
- Uzupełnienie spawania punktowego
🛡️ Ochrona i kompatybilność
- Odporny na mycie przed utwardzeniem
- Ochrona spawów i metalu przed korozją
- Kompatybilny z technikami mechanicznymi i termicznymi
- Zatwierdzony przez producentów OEM
Zalety Betamate 1640 – dlaczego wybrać ten klej epoksydowy?
≥ 32 MPa – najwyższa wytrzymałość
Wytrzymałość na ścinanie ≥ 32 MPa na stali CRS — najwyższa w serii Betamate. Wytrzymałość na rozciąganie 32 MPa i moduł 1800 MPa. Idealne dla strukturalnego klejenia nośnych elementów nadwozia.
Impact Peel 38 N/mm
Najwyższa odporność udarowa spośród klejów epoksydowych BondTec — 38 N/mm przy 2 m/s. W połączeniu z 9% wydłużeniem spoina pochłania energię zderzenia bez kruchego pęknięcia.
Jednoskładnikowy – zero mieszania
Brak komponentu B — produkt gotowy do aplikacji. Wyeliminowanie błędów proporcji mieszania i uproszczenie procesu produkcji. Idealne do zautomatyzowanych linii produkcyjnych.
Tolerancja na zaolejone powierzchnie
Zaprojektowany do warunków blacharni gdzie powierzchnie mają typowe oleje i lubrykanty. Eliminuje konieczność odtłuszczania każdej części przed aplikacją — oszczędność czasu produkcji.
Kompatybilność z KTL (e-coat)
Klej odporny na mycie — nie wypłukuje się przed utwardzeniem. Utwardza się razem z powłoką KTL w piecu (180°C/20 min). Typowy, zoptymalizowany proces produkcji OEM.
Aplikacja warm-pump do 500 mm/s
System podgrzewanego podawania (nozzle 45–65°C) umożliwia aplikację jako bead, swirl lub jet spray z prędkością do 500 mm/s. Wydajność dla dużych linii produkcyjnych automotive.
Wybierz wariant i sprawdź cenę
Dopasuj system klejenia Betamate 1640 do swojej pracy. Możliwość negocjacji cen przy większych ilościach.
Jak stosować klej epoksydowy Betamate 1640? Instrukcja krok po kroku
1. Przygotowanie powierzchni
Wytrzymałość i trwałość połączenia zależy od właściwego przygotowania powierzchni. Należy:
- Odtłuścić powierzchnie acetonem, izopropanolem lub dedykowanym środkiem (np. Rico Clean)
- Unikać niskojakościowych alkoholi, benzyny i rozcieńczalników
- Dla najlepszej przyczepności: mechanicznie zmatowić lub chemicznie wytrawić powierzchnie
- Po matowieniu przeprowadzić ponowne odtłuszczenie
2. Mieszanie i aplikacja
- Produkt jednoskładnikowy – brak mieszania, gotowy do aplikacji
- Stosować kartusz z mieszalnikiem statycznym (zalecane przez Huntsman)
- Optymalna grubość spoiny: 0,05–0,10 mm dla maksymalnej wytrzymałości na ścinanie
- Klej może być nakładany ręcznie lub robotycznie
- Niezwłocznie po aplikacji zmontować i unieruchomić elementy
3. Utwardzanie
- Utwardzanie w temperaturze pokojowej (RT): pełna wytrzymałość po 8 h (23°C)
- Przyspieszenie: 1 h przy 40°C lub 5 min przy 100°C
- Nie ruszać elementów do osiągnięcia wstępnej wytrzymałości
4. Czyszczenie narzędzi
Narzędzia myć ciepłą wodą z mydłem zanim klej się utwardzi. Utwardzony klej usuwa się tylko mechanicznie. Przy użyciu acetonu stosować środki ochrony skóry i oczu.
5. Przechowywanie
Przechowywać w temperaturze pokojowej w zamkniętych opakowaniach. Datę ważności sprawdzić na etykiecie.
FAQ – najczęstsze pytania o klej Betamate 1640
Dobierzemy ilość i opakowanie do Twojego procesu produkcji. Odpowiedź w 24h.
Inne kleje konstrukcyjne epoksydowe BondTec
Jeśli szukasz innego kleju epoksydowego do zastosowań automotive lub ogólnoprzemysłowych — sprawdź poniższe produkty:
- Betamate 2098 – klej epoksydowy Dow 2K do napraw karoserii (aftermarket)
- Araldite 2013-1 – epoksyd ogólnoprzemysłowy, najszerszy zakres materiałów
- Araldite 2014-2 – epoksyd wysokotemperaturowy z doskonałą odpornością chemiczną
- Araldite 2015-1 – elastyczny epoksyd 2K do GRP, SMC i odmiennych materiałów
- → Wszystkie kleje epoksydowe BondTec