+48 797 157 639 COK@bondtec.pl
Betamate 1640 – 1K klej epoksydowy do karoserii | utwardzanie e-coat 180°C | BondTec
Betamate 1640 – 1K klej epoksydowy DuPont do karoserii samochodowej
Epoksydowy 1K Utwardzanie 180°C Producent: DuPont

Betamate 1640 – 1K klej epoksydowy do karoserii | utwardzanie e-coat 180°C

Jednoskładnikowy klej epoksydowy DuPont – utwardzanie 180°C/20 min, LSS ≥32 MPa, tolerancja na olejone powierzchnie, wash-resistant

  • Wytrzymałość na ścinanie (LSS) ≥ 32 MPa na stali CRS (DIN EN 1465)
  • Impact-Peel 38 N/mm – wyjątkowa odporność na uderzenia (ISO 11343)
  • Utwardzanie termiczne: 180°C / 20 min – integracja z piecem e-coat
  • Tolerancja na olejone i suche powierzchnie – bez odtłuszczania
  • Wash-resistant – stabilny podczas mycia karoserii przed pieciem
  • Producent DuPont – seria BETAMATE™ do motoryzacji OEM
Wysyłka GRATIS w Polsce powyżej 1 000 PLN netto
🧴

O produkcie – Betamate 1640

Betamate 1640 to jednoskładnikowy (1K), wysoce wzmocniony klej epoksydowy producenta DuPont, zaprojektowany specjalnie do zastosowań w lakierni samochodowej (body shop). Klej utwardza się termicznie w piecu e-coat: 180°C / 20 minut — integruje się z istniejącymi liniami produkcyjnymi OEM bez dodatkowych operacji. Normy wg DIN EN 1465.

Kluczową zaletą kleju jest tolerancja na olejone i suche powierzchnie — nie wymaga odtłuszczania przed aplikacją w typowych warunkach lakierni. Jest wash-resistant: pozostaje stabilny podczas mycia karoserii przed pieciem e-coat bez wypłukiwania ani przesunięcia spoiny. Kolor produktu: fioletowy (identyfikacja na linii).

Właściwości mechaniczne po utwardzeniu: LSS ≥ 32 MPa (stal CRS 1,6 mm, DIN EN 1465), T-Peel 11 N/mm (aluminium, ISO 11339), Impact-Peel 38 N/mm (CRS 0,7 mm, ISO 11343). Moduł: 1800 MPa, wytrzymałość na zerwanie: 32 MPa, wydłużenie: 9%.

Klej stosowany jest w całym obszarze struktury nadwozia — wzmacnia sztywność, poprawia crashworthiness i chroni miejsca spawów przed korozją dzięki właściwościom uszczelniającym. Kompatybilny z innymi technikami łączenia (spawanie, nitowanie, klinczowanie).

📊

Dane techniczne – Betamate 1640

Właściwości produktu i aplikacji (TDS DuPont, 2021-11-23)

Parametr Wartość Uwagi
Typ produktu1K epoksyd termicznyJednoskładnikowy
KolorFioletowyIdentyfikacja na linii
Gęstość1,24 g/cm³ISO 845
Lepkość (Casson)≥ 80 Pa·s—
Temperatura nozzle (aplikacja)45–65°CPodgrzewany pistolet
Min. temperatura materiału> 18°CPrzed aplikacją
Utwardzanie standardowe180°C / 20 minPiec e-coat
Tolerancja na olejTakOily i dry lubes
Wash-resistantTakPrzed pieciem e-coat
Shelf life6 miesięcy<25°C

Właściwości mechaniczne po utwardzeniu (180°C / 20 min)

WłaściwośćOcena
Wytrzymałość na ścinanie LSS (CRS 1,6 mm)≥ 32 MPaDIN EN 1465
T-Peel (Al 2,0 mm)11 N/mmISO 11339
Impact-Peel (CRS 0,7 mm)38 N/mmISO 11343
Moduł sprężystości (tensile)1800 MPaASTM D 638
Wytrzymałość na zerwanie32 MPaISO 1798
Wydłużenie przy zerwaniu9%ISO 1798

Parametry wg TDS DuPont BETAMATE™ (rewizja 2021-11-23). Norma LSS: DIN EN 1465. CRS = Cold Rolled Steel.

🔗

Kompatybilność materiałów – Betamate 1640

Produkt wykazuje doskonałą przyczepność do stali motoryzacyjnych (w tym powlekanych) i aluminium pretreated — toleruje typowe oleje i smary z lakierni bez odtłuszczania.

Szkło samochodowe Metal / karoseria Powierzchnie lakierowane Aluminium Ceramika Stal ocynkowana

Toleruje typowe oleje i smary stosowane w lakierni. W aftermarket: czyszczenie środkiem Betaclean 3510. Kompatybilny z e-coat i innymi technikami łączenia (spawanie, nitowanie).

🏆

Kompatybilność z procesem e-coat i technikami OEM

Klej jest kompatybilny z procesem e-coat — nie wpływa na jakość powłoki. Chroni miejsca spawów przed korozją dzięki właściwościom uszczelniającym. Kompatybilny ze spawaniem, nitowaniem i klinczowaniem.

🏭

Zastosowania przemysłowe – Betamate 1640

Karoseria – OEM body shop

  • Klejenie strukturalne elementów nadwozia
  • Wzmocnienie sztywności karoserii
  • Poprawa osiągów crash (crashworthiness)
  • Uszczelnienie i ochrona miejsc spawów

Łączenie stali i aluminium

  • Stal CRS i powlekana (e-coat, lakier)
  • Stal ocynkowana (HDG, EG)
  • Aluminium pretreated
  • Tolerancja na oleje i smary body shop

Integracja z linią OEM

  • Utwardzanie w piecu e-coat (180°C/20 min)
  • Kompatybilny ze spawaniem i nitowaniem
  • Wash-resistant – stabilny przed pieciem
  • Aplikacja z pistoletu lub systemu pomp
⭐

Kluczowe zalety – Betamate 1640

≥32 MPa

Wysoka wytrzymałość strukturalna

LSS ≥32 MPa na stali CRS (DIN EN 1465), Impact-Peel 38 N/mm (ISO 11343). Zapewnia trwałe połączenie strukturalne przez cały cykl życia pojazdu.

🛢 OK

Tolerancja na olejone powierzchnie

Zaprojektowany do pracy z typowymi olejami i smarami stosowanymi w lakierni (body shop lubes) — eliminuje konieczność odtłuszczania w warunkach OEM.

180°C

Utwardzanie w piecu e-coat

Standardowe utwardzanie: 180°C / 20 min — wpisuje się w istniejący profil pieca lakierni. Pełna integracja z linią produkcyjną bez dodatkowych operacji.

1K

Jednoskładnikowy – prosta logistyka

Brak mieszania składników. Aplikacja pistoletem z podgrzewanym nozzle (45–65°C) lub systemem pomp z ogrzewaniem strefowym do beczek i wiader.

∿

Elastyczna spoina

Utwardzona spoina pozostaje elastyczna i skutecznie kompensuje naprężenia wynikające z drgań nadwozia oraz różnic temperatur.

2×1

Klej i uszczelniacz w jednym

Klej uszczelnia miejsca spawów i złączy chroniąc przed korozją — jednocześnie klej i uszczelniacz w jednym procesie aplikacji.

📋

Instrukcja stosowania Betamate 1640 – krok po kroku

1

Przygotowanie powierzchni

Przed aplikacją należy stosować klej wyłącznie na czystym, suchym i odtłuszczonym podłożu. Usunąć resztki starego kleju. Do odtłuszczania stosować aceton lub izopropanol. Unikać niskiej jakości rozcieńczalników i benzyny.

2

Przygotowanie sprzętu

Podgrzać pistolet: temperatura nozzle 45–65°C. Temperatura materiału >18°C. System pomp: ogrzewanie strefowe 5°C/strefę, max. 55°C przy dozowniku.

3

Składanie i mycie

Złożyć elementy. Klej jest wash-resistant — wytrzymuje mycie karoserii przed procesem e-coat bez wypłukiwania. Kompatybilny ze spawaniem, nitowaniem i klinczowaniem.

4

Utwardzanie w piecu e-coat

Standardowy profil utwardzania: 180°C / 20 minut (piec e-coat). Produkt może utwardzać się przy innych profilach lakierni — pełny profil dostępny od DuPont. Po utwardzeniu: LSS ≥32 MPa, Impact-Peel 38 N/mm.

5

Czyszczenie i przechowywanie

Nieutwardzony klej usunąć środkiem Betaclean 3510. Utwardzony klej usuwa się wyłącznie mechanicznie. Przechowywać w temp. <25°C. Shelf life: 6 miesięcy.

❓

FAQ – najczęstsze pytania o Betamate 1640

Czym Betamate 1640 różni się od klejów 2K epoksydowych? ▾
Betamate 1640 to klej 1K utwardzający się termicznie (180°C/20 min) — nie wymaga mieszania składników. Kleje 2K (Araldite, Betamate 2810) utwardzają się chemicznie w RT. Klej jest przeznaczony wyłącznie do linii OEM z piecem e-coat. Kleje 2K stosuje się w aftermarket i naprawach bez pieców lakierniczych.
Czy Betamate 1640 wymaga odtłuszczania powierzchni? ▾
Nie w standardowych warunkach OEM. Klej jest zaprojektowany do tolerowania typowych olejów i smarów (body shop lubes) stosowanych w lakierni. W aftermarket lub na mocno zanieczyszczonych powierzchniach: czyszczenie środkiem Betaclean 3510.
W jakiej temperaturze utwardza się Betamate 1640? ▾
Standardowy profil: 180°C / 20 minut — odpowiada typowemu profilowi pieca e-coat. Produkt może utwardzać się przy innych profilach temperaturowych lakierni. Pełny profil utwardzania dostępny na żądanie od DuPont.
Do jakich materiałów stosuje się Betamate 1640? ▾
Stal CRS (cold rolled steel), stal ocynkowana (HDG, EG), stal powlekana (e-coat, lakier organiczny) i aluminium pretreated. Produkt przeznaczony do materiałów stosowanych w karoseriach samochodowych. Zastosowanie poza zakresem OEM wymaga pisemnej zgody DuPont.
Co oznacza wash-resistant? ▾
Wash-resistant oznacza że klej pozostaje stabilny (nie wypływa, nie przesuwa się) podczas mycia karoserii przed procesem e-coat i pieciem. Karoseria jest myta przed lakierowaniem — Klej wytrzymuje ten proces bez utraty pozycji spoiny.
Jaki sprzęt jest potrzebny do aplikacji? ▾
Kartusz: ręczny lub pneumatyczny podgrzewany pistolet (temperatura nozzle 45–65°C). Beczki/wiadra: system pomp z ogrzewaniem strefowym (5°C/strefę, max. 55°C przy dozowniku). Klej może być aplikowany jako bead, swirl lub jet spray z prędkością do 500 mm/s.
Jaki jest shelf life Betamate 1640? ▾
6 miesięcy przy przechowywaniu w temperaturze poniżej 25°C. Szczegółowe dane stabilności dla wyższych temperatur dostępne w Customer Test Report od DuPont. Przechowywać z dala od źródeł ciepła.
Jak usunąć nieutwardzony klej? ▾
Nieutwardzony klej usuwa się środkiem Betaclean 3510. W porozumieniu z DuPont mogą być ocenione inne dostępne w zakładzie rozpuszczalniki. Utwardzony klej usuwa się wyłącznie mechanicznie.

Potrzebujesz próbki lub wyceny?

Dobierzemy opakowanie do Twojego procesu. Negocjujemy ceny przy większych ilościach. Odpowiedź w 24h.