+48 797 157 639 COK@bondtec.pl
GlassFix+ – klej poliuretanowy do szyb | Drive-away 120 min | BondTec
GlassFix+ klej poliuretanowy do szyb samochodowych
Poliuretanowy 1K Utwardzanie wilgocią Certyfikat FMVSS 212 / 208

GlassFix+ – klej poliuretanowy do szyb | Drive-away 120 min

Profesjonalny klej do szyb samochodowych – jednoskładnikowy klej PU do montażu w pojazdach osobowych, dostawczych i ciężarowych

  • Bezpieczny odjazd po 120 minutach od montażu
  • Certyfikat Calspan – normy FMVSS 212 i FMVSS 208
  • Wysoka przyczepność do szkła, metalu, lakierowanych powierzchni
  • Aplikacja w zakresie −5°C do +40°C
  • Elastyczna, szczelna spoina odporna na drgania i wilgoć
  • Stosować z primerem Prime+ na powierzchniach metalowych
Wysyłka GRATIS w Polsce powyżej 1 000 PLN netto
🧴

O produkcie – GlassFix+

GlassFix+ to profesjonalny, jednoskładnikowy klej poliuretanowy do montażu szyb samochodowych, przeznaczony do trwałego łączenia szyb z karoserią pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Utwardza się pod wpływem wilgoci z powietrza, tworząc elastyczne i bardzo wytrzymałe połączenie.

Produkt zapewnia bezpieczny odjazd pojazdu już po 120 minutach od montażu. Dzięki temu jest optymalnym wyborem zarówno dla warsztatów serwisowych, jak i produkcji seryjnej pojazdów. Spoina po utwardzeniu pozostaje elastyczna, co skutecznie redukuje wibracje i tłumi hałas – zwiększa trwałość oraz komfort użytkowania pojazdu.

GlassFix+ to klej do szyb samochodowych klasy auto glass compact, dedykowany zarówno do szyb przednich jak i tylnych. Produkt spełnia wymagania amerykańskich norm bezpieczeństwa FMVSS 212 (mocowanie szyby podczas zderzenia) oraz FMVSS 208 (ochrona osób w pojeździe), potwierdzonych certyfikatem instytutu Calspan. Produkt jest dedykowany do pojazdów z poduszkami powietrznymi i bez. Certyfikat wydany przez instytut Calspan. Normy dostępne na stronie NHTSA FMVSS.

Na powierzchniach metalowych i lakierowanych zaleca się stosowanie primerga Prime+, który zwiększa przyczepność i trwałość połączenia.

📊

Dane techniczne – GlassFix+

Warunki aplikacji i przechowywania

Parametr Wartość Uwagi
Temperatura aplikacji−5°C do +40°COptymalna: +15°C do +25°C
Temperatura przechowywania+5°C do +25°CZamknięte opakowanie
Czas bezpiecznego odjazdu120 minW warunkach standardowych
Rodzaj utwardzaniaWilgocią z powietrzaJednoskładnikowy (1K)
Kolor spoinyCzarny
Wymagania dot. podłożaCzyste, suche, odtłuszczonePrimer Prime+ na metal

Właściwości mechaniczne i aplikacyjne

WłaściwośćOcena
Przyczepność do szkłaBardzo wysoka
Przyczepność do aluminiumBardzo wysoka
Przyczepność do lakieruWysoka
Elastyczność spoinyBardzo dobra
Odporność na drganiaBardzo dobra
Odporność na zmienne temperaturyBardzo dobra
Właściwości uszczelniająceTak
Odporność na wilgoć i czynniki atmosferyczneBardzo dobra
Stabilność lepkości roboczejDobra
Estetyka spoiny po utwardzeniuGładka, jednolita
Korozja podłożaBrak

Pełne parametry w karcie technicznej PDF. Parametry mogą się różnić w zależności od warunków otoczenia i zastosowania.

🔗

Kompatybilność materiałów – GlassFix+

GlassFix+ wykazuje bardzo wysoką przyczepność do materiałów stosowanych w konstrukcji nadwozi i szyb pojazdów. Produkt zaprojektowano specjalnie do połączeń szkło–metal i szkło–lakier.

Szkło samochodowe Metal / karoseria Powierzchnie lakierowane Aluminium Ceramika Stal ocynkowana

Zalecane stosowanie z primerem Prime+ na powierzchniach metalowych i lakierowanych.

🏆

Certyfikat Calspan – FMVSS 212 i FMVSS 208

FMVSS 212 – wymagania dot. mocowania szyby podczas zderzenia. FMVSS 208 – ochrona osób w pojeździe. Certyfikat wydany przez niezależny amerykański instytut Calspan.

🏭

Zastosowania przemysłowe – GlassFix+

Motoryzacja – OEM i serwis

  • Montaż szyb przednich
  • Szyby tylne i boczne
  • Pojazdy osobowe
  • Naprawy i wymiana szyb

Transport i pojazdy użytkowe

  • Pojazdy dostawcze
  • Autobusy
  • Ciężarówki
  • Pojazdy specjalistyczne

Aftermarket i serwis szyb

  • Warsztaty naprawy pojazdów
  • Serwisy szyb samochodowych
  • Naprawy pokolizyjne
  • Wymiana gwarancyjna

Kluczowe zalety – GlassFix+

120 min

Bezpieczny czas odjazdu

Pojazd może opuścić warsztat już po 2 godzinach od montażu szyby – skraca czas realizacji zlecenia i zwiększa przepustowość serwisu.

FMVSS

Certyfikat bezpieczeństwa

Certyfikat instytutu Calspan w zakresie norm FMVSS 212 i FMVSS 208 – wymaganie przy montażu szyb w pojazdach z poduszkami powietrznymi.

1K

Jednoskładnikowy – prosty w użyciu

Utwardzanie wilgocią z powietrza – brak mieszania składników. Gotowy do aplikacji od razu po otwarciu opakowania.

−5°C

Aplikacja nawet zimą

Możliwość stosowania w temperaturach od −5°C, co pozwala na prace montażowe przez cały rok, również w nieogrzewanych halach.

Elastyczna spoina

Utwardzona spoina pozostaje elastyczna i skutecznie kompensuje naprężenia wynikające z drgań nadwozia oraz różnic temperatur.

2×1

Klej i uszczelniacz w jednym

GlassFix+ jednocześnie przykleja szybę i uszczelnia złącze przed wilgocią, kurzem i hałasem.

📋

Instrukcja stosowania GlassFix+ – krok po kroku

1

Przygotowanie powierzchni

Przed aplikacją należy stosować klej wyłącznie na czystym, suchym i odtłuszczonym podłożu. Usunąć resztki starego kleju. Do odtłuszczania stosować aceton lub izopropanol. Unikać niskiej jakości rozcieńczalników i benzyny.

2

Aplikacja primera Prime+

Na powierzchniach metalowych i lakierowanych nałożyć primer Prime+ cienką warstwą i odczekać do wyschnięcia. Znacząco zwiększa przyczepność i trwałość połączenia.

3

Aplikacja kleju GlassFix+

Nanieść klej na obwód szyby równomiernym wałkiem – kartusz 310 ml lub kiełbasa 600 ml z odpowiednią dyszą. Aplikacja ręczna lub robotyczna. Utrzymać ciągłość nałożenia.

4

Montaż szyby

Niezwłocznie po aplikacji osadzić szybę w ramce i docisnąć równomiernie po całym obwodzie. Unieruchomić pojazd do czasu wstępnego utwardzenia.

5

Utwardzanie i czas odjazdu

Klej utwardza się wilgocią z powietrza. Bezpieczny czas odjazdu: 120 minut. Nie myć pojazdu przez min. 24 h. Pełna wytrzymałość zależy od temperatury i wilgotności.

6

Czyszczenie i przechowywanie

Narzędzia czyścić acetonem przed utwardzeniem kleju. Utwardzony klej usuwa się wyłącznie mechanicznie. Przechowywać w temp. +5°C do +25°C w zamkniętych opakowaniach.

FAQ – najczęstsze pytania o GlassFix+

Jak długo utwardza się klej GlassFix+?
Czas bezpiecznego odjazdu pojazdu wynosi 120 minut od montażu szyby w standardowych warunkach (ok. 23°C, typowa wilgotność powietrza). Pełne utwardzenie zależy od temperatury i wilgotności – wyższe wartości obu parametrów przyspieszają proces.
Czy GlassFix+ nadaje się do pojazdów z poduszkami powietrznymi?
Tak. Produkt jest dedykowany zarówno dla pojazdów wyposażonych w poduszki powietrzne, jak i bez nich. Potwierdza to certyfikat Calspan w zakresie norm FMVSS 212 i FMVSS 208.
Do jakich szyb stosuje się GlassFix+?
Klej stosuje się do montażu szyb przednich, tylnych i bocznych w pojazdach osobowych, dostawczych i ciężarowych. Sprawdza się zarówno w produkcji OEM, jak i w serwisach wymiany szyb i warsztatach naprawczych.
Czy wymagany jest primer przed aplikacją kleju?
Na powierzchniach metalowych i lakierowanych zaleca się zastosowanie primera Prime+ – zwiększa przyczepność i trwałość połączenia. Na szkle primer nie jest wymagany, ale poprawia wyniki długoterminowe. Prime+ dostępny w opakowaniach 30 ml i 250 ml.
Jaki jest zakres temperatur aplikacji?
GlassFix+ można stosować w temperaturze od −5°C do +40°C, co umożliwia prace montażowe przez cały rok. Optymalna temperatura aplikacji to +15°C do +25°C. Temperatura przechowywania: +5°C do +25°C.
Czym różni się opakowanie 600 ml od 310 ml?
Opakowanie 600 ml (kiełbasa) przeznaczone do serwisów i produkcji seryjnej – lepsza cena za ml, mniej odpadów, MOQ 20 szt. Kartusz 310 ml optymalny do aplikacji na jedną szybę, MOQ 12 szt. Oba wymagają zamówienia kartonu.
Czy klej jest odporny na drgania i warunki atmosferyczne?
Tak. Spoina poliuretanowa po utwardzeniu pozostaje elastyczna i wykazuje bardzo dobrą odporność na drgania, zmienne temperatury, wilgoć i czynniki atmosferyczne.
Jakie normy spełnia GlassFix+?
GlassFix+ posiada certyfikat Windshield instytutu Calspan w zakresie norm FMVSS 212 (mocowanie szyby podczas zderzenia czołowego) oraz FMVSS 208 (ochrona osób w pojeździe). Kluczowe normy bezpieczeństwa wymagane na rynku północnoamerykańskim i uznawane globalnie.

Potrzebujesz próbki lub wyceny?

Dobierzemy opakowanie do Twojego procesu. Negocjujemy ceny przy większych ilościach. Odpowiedź w 24h.