Betamate™ 2098 – elastyczny klej epoksydowy 2K
Czym jest klej epoksydowy Betamate™ 2098?
Betamate™ 2098 to dwuskładnikowy klej epoksydowy z kulkami szklanymi, opracowany przez Dow Automotive specjalnie do zastosowań blacharskich i naprawy pojazdów. Zawiera kulki szklane które gwarantują stałą grubość spoiny 0,2 mm — kluczową dla powtarzalności procesu produkcji OEM.
Klej stosowany w przemyśle samochodowym do zwiększenia trwałości eksploatacyjnej, odporności na zderzenia i sztywności karoserii. Doskonała przyczepność do stali automotive (w tym stali powlekanych e-coat i powłokami organicznymi) oraz aluminium poddanego obróbce wstępnej. Dzięki właściwościom uszczelniającym chroni metal i punkty spawania przed korozją.
Dane techniczne – Betamate 2098 klej epoksydowy automotive
| Właściwość | Składnik A | Składnik B | Mieszanka |
|---|---|---|---|
| Baza chemiczna | żywica epoksydowa | poliaminy polimeryczne | — |
| Kolor | niebieski | biały | szary |
| Gęstość (23°C) | 1,12 g/ml | ||
| Lepkość A (23°C, Bohlin) | 120 Pa·s / 15 Pa | — | — |
| Lepkość B (23°C, Bohlin) | — | 8 Pa·s / 500 Pa | — |
| Proporcja mieszania A:B | 2:1 (objętościowo) | ||
| Czas do manipulacji | ok. 1 godzina | ||
| Grubość kulkek szklanych (spacer) | 0,2 mm (kontrolowana grubość spoiny) | ||
Właściwości mechaniczne po utwardzeniu (DIN EN ISO)
| Parametr | Norma | Wartość |
|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | DIN EN ISO 527-1 | 22 MPa |
| Wydłużenie przy zerwaniu | DIN EN ISO 527-1 | ok. 20 % |
| Moduł Younga (E-Modulus) | DIN EN ISO 527-1 | 1 100 MPa |
Wytrzymałość na ścinanie – stal CRS 1403 (DIN EN 1465)
| Warunki utwardzania | Wytrzymałość |
|---|---|
| 7 dni w temp. pokojowej (RT) | 23 MPa |
| 2h w 60°C | 23 MPa |
Wytrzymałość na ścinanie – aluminium AA6016 (DIN EN 1465)
| Warunki utwardzania | Wytrzymałość |
|---|---|
| 7 dni w temp. pokojowej (RT) | 17 MPa |
| 2h w 60°C | 17 MPa |
Odporność na odrywanie i uderzenia
| Test | Norma | Wartość |
|---|---|---|
| T-Peel (H340 LAD+Z Daimler, 7d RT) | DIN EN ISO 11339 | 9 N/mm |
| T-Peel (H340 LAD+Z Daimler, 2h 60°C) | DIN EN ISO 11339 | 30 N/mm |
| Impact Peel (CRS 1403, 23°C, 2m/s, 7d RT) | ISO 11343 | 30 N/mm |
Warunki utwardzania
| Metoda | Parametry | Uwagi |
|---|---|---|
| Utwardzanie standardowe (RT) | 2 dni w temp. pokojowej | 90% końcowej wytrzymałości |
| Utwardzanie przyspieszone | 2h w 60°C + 2 lub 7 dni RT | Drive-away po ok. 10 h |
| Maks. temperatura procesu | do 180°C | np. proces lakierowania KTL |
| Min. temperatura aplikacji | 15°C | materiał i podłoże |
Parametry aplikacji
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Prędkość aplikacji | 200–500 mm/s |
| Temperatura płyty dociskowej | cold (zimna) |
| Temperatura dyszy | cold (zimna) |
| Pojemność kartusza | 195 ml (objętość użytkowa: 180 ml) |
| Dostępność w bębnach | na zamówienie |
| Trwałość | 12 miesięcy (poniżej 30°C) |
Jakie materiały można kleić klejem Betamate 2098?
Betamate 2098 opracowany jest przede wszystkim do łączenia stali i aluminium stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Poniżej materiały potwierdzone przez Dow Automotive:
Zastosowania przemysłowe kleju epoksydowego Betamate 2098
🚗 Produkcja OEM nadwozi
- Klejenie strukturalne elementów karoserii
- Zwiększenie sztywności i bezpieczeństwa zderzeniowego
- Zastąpienie / uzupełnienie spawania punktowego
- Połączenia blach stalowych i aluminiowych
🔧 Blacharnia i naprawa
- Naprawy powypadkowe karoserii
- Przywracanie sztywności i bezpieczeństwa
- Klejenie z użyciem standardowych pistoletów
- Aftermarket i serwis dealerski
🛡️ Ochrona i uszczelnienie
- Ochrona przed korozją metalu i spawów
- Uszczelnienie połączeń blach
- Kompatybilność z procesem KTL (do 180°C)
- Łączenie z metodami mechanicznymi i termicznymi
Zalety Betamate 2098 – dlaczego wybrać ten klej epoksydowy?
Crash-resistant – odporność na zderzenia
Impact Peel Strength 30 N/mm przy 2 m/s. Specjalnie zaprojektowany do zwiększania bezpieczeństwa biernego karoserii. Stosowany przez producentów OEM w linii produkcyjnej pojazdów.
Kulki szklane – stała grubość spoiny
Zawiera kulki szklane jako dystansowniki (spacery) gwarantujące grubość spoiny 0,2 mm. Kluczowe dla powtarzalności procesu produkcji seryjnej i homologacji OEM.
Wysoka elastyczność spoiny
Wydłużenie przy zerwaniu ok. 20% przy module Younga 1100 MPa. Kombinacja sztywności i elastyczności idealna do pochłaniania energii zderzenia bez kruchego pęknięcia.
Odporność do 180°C
Kompatybilny z procesem lakierowania KTL (e-coat) do 180°C. Klej można aplikować przed procesem lakierowania i utwardzać razem z powłoką — typowy proces OEM.
Ochrona przed korozją
Właściwości uszczelniające chronią metal i punkty spawania przed wilgocią i korozją. Uzupełnia spawanie punktowe i nitowanie, tworząc szczelne, trwałe złącze.
Kompatybilność z procesami automotive
Opracowany we współpracy z producentami OEM. Kompatybilny z metodami mechanicznego i termicznego łączenia. Zatwierdzony przez Dow Automotive do specyficznych aplikacji.
Wybierz wariant i sprawdź cenę
Dopasuj system klejenia Betamate 2098 do swojej pracy. Możliwość negocjacji cen przy większych ilościach.
Jak stosować klej epoksydowy Betamate 2098? Instrukcja krok po kroku
1. Przygotowanie powierzchni
Wytrzymałość i trwałość połączenia zależy od właściwego przygotowania powierzchni. Należy:
- Odtłuścić powierzchnie acetonem, izopropanolem lub dedykowanym środkiem (np. Rico Clean)
- Unikać niskojakościowych alkoholi, benzyny i rozcieńczalników
- Dla najlepszej przyczepności: mechanicznie zmatowić lub chemicznie wytrawić powierzchnie
- Po matowieniu przeprowadzić ponowne odtłuszczenie
2. Mieszanie i aplikacja
- Proporcja mieszania: A:B = 2:1 objętościowo
- Stosować kartusz z mieszalnikiem statycznym (zalecane przez Huntsman)
- Optymalna grubość spoiny: 0,05–0,10 mm dla maksymalnej wytrzymałości na ścinanie
- Klej może być nakładany ręcznie lub robotycznie
- Niezwłocznie po aplikacji zmontować i unieruchomić elementy
3. Utwardzanie
- Utwardzanie w temperaturze pokojowej (RT): pełna wytrzymałość po 8 h (23°C)
- Przyspieszenie: 1 h przy 40°C lub 5 min przy 100°C
- Nie ruszać elementów do osiągnięcia wstępnej wytrzymałości
4. Czyszczenie narzędzi
Narzędzia myć ciepłą wodą z mydłem zanim klej się utwardzi. Utwardzony klej usuwa się tylko mechanicznie. Przy użyciu acetonu stosować środki ochrony skóry i oczu.
5. Przechowywanie
Przechowywać w temperaturze pokojowej w zamkniętych opakowaniach. Datę ważności sprawdzić na etykiecie.
FAQ – najczęstsze pytania o klej Betamate 2098
Dobierzemy ilość i opakowanie do Twojego procesu produkcji. Odpowiedź w 24h.
Inne kleje konstrukcyjne epoksydowe BondTec
Jeśli szukasz innego kleju epoksydowego do zastosowań automotive lub ogólnoprzemysłowych — sprawdź poniższe produkty:
- Betamate 1640 – klej epoksydowy Dow do połączeń metal + kompozyt (nowe technologie)
- Araldite 2013-1 – epoksyd ogólnoprzemysłowy, najszerszy zakres materiałów
- Betamate 1640 – klej epoksydowy Dow do zastosowań automotive OEM
- Betamate 2098 – strukturalny epoksyd do nadwozi samochodowych
- → Wszystkie kleje epoksydowe BondTec